Кузнецов, В. Г. Модель износа контактных проводов для задач контроля потерь электроэнергии в тяговой сети / В. Г. Кузнецов // Энергосбережение. Энергетика. Энергоаудит / НТУ «ХПИ» – 2013. – № 10 (116). – С. 24-30.RU: В статье проведено построение модели среднего износа контактных проводов для непрямых методов контроля потерь электроэнергии в тяговых сетях магистральных железных дорог.UK: У статті проведена побудова моделі середнього зносу контактних дротів для непрямих методів контролю втрат електроенергії в тягових мережах магістральних залізниць.EN: This article presents a mathematical model of the average wearing of contact wire, which can be used in the tasks of power losses determination in railway traction lines by indirect methods
Выполнено математическое моделирование средств компенсации реактивной мощности в системе тягового эл...
Костін, М. О. Ознака наявності обмінної потужності в силових електричних тягових колах системи пості...
The issue of introduction of integrated systems for analysis of emergency modes of traction networks...
The authors discussed the factors that determine the value of power losses in contact lines and expl...
Кузнецов, В. Г. Исследование зависимости потерь мощности в тяговой сети от показателей неравномернос...
Гетьман Г. К. О расчетном определении экономии электроэнергии при частичном отключении тяговых двига...
Запропонований метод дослідження характеристик проводів ліній електропередачі за допомогою формул Ка...
Бондар, І. Л. Ефективність компенсації реактивної потужності на ділянці електричної тяги змінного ст...
In the article the results of study of the influence of rising the voltage in DC contact network on ...
Приведены результаты патентно-литературного обзора непрерывных методов литья и прокатки в производс...
The specified model of traction’s modes computation, which takes into account the cost of active and...
Гейзер, А. А. К вопросу расчета электрического бесконтактного транспорта / А. А. Гейзер // Вісник Пр...
Разработана математическая модель электромеханической системы моторного вагона с тяговым асинхронным...
Создание нового типа рудничного электровоза контактно-аккумуляторного, универсального по требуемым п...
Сформулированы и решены задачи поиска экстремумов мощности в зависимости от характера тока при задан...
Выполнено математическое моделирование средств компенсации реактивной мощности в системе тягового эл...
Костін, М. О. Ознака наявності обмінної потужності в силових електричних тягових колах системи пості...
The issue of introduction of integrated systems for analysis of emergency modes of traction networks...
The authors discussed the factors that determine the value of power losses in contact lines and expl...
Кузнецов, В. Г. Исследование зависимости потерь мощности в тяговой сети от показателей неравномернос...
Гетьман Г. К. О расчетном определении экономии электроэнергии при частичном отключении тяговых двига...
Запропонований метод дослідження характеристик проводів ліній електропередачі за допомогою формул Ка...
Бондар, І. Л. Ефективність компенсації реактивної потужності на ділянці електричної тяги змінного ст...
In the article the results of study of the influence of rising the voltage in DC contact network on ...
Приведены результаты патентно-литературного обзора непрерывных методов литья и прокатки в производс...
The specified model of traction’s modes computation, which takes into account the cost of active and...
Гейзер, А. А. К вопросу расчета электрического бесконтактного транспорта / А. А. Гейзер // Вісник Пр...
Разработана математическая модель электромеханической системы моторного вагона с тяговым асинхронным...
Создание нового типа рудничного электровоза контактно-аккумуляторного, универсального по требуемым п...
Сформулированы и решены задачи поиска экстремумов мощности в зависимости от характера тока при задан...
Выполнено математическое моделирование средств компенсации реактивной мощности в системе тягового эл...
Костін, М. О. Ознака наявності обмінної потужності в силових електричних тягових колах системи пості...
The issue of introduction of integrated systems for analysis of emergency modes of traction networks...