Le projet se développe au coeur d'un îlot bâti du quartier particulièrement dense des Eaux-Vives à Genève. Il considère la réhabilitation d'une infrastructure sise sur la parcelle d'un même propriétaire, rassemblant un parking souterrain, une portion de la rue des Pierres-du-Niton, une station service ainsi qu'un immeuble de parking. Historiquement et exclusivement dédiée au monde automobile, cette infrastructure apparaît comme sensible au changement et peu résiliente. Acteurs de la fabrique urbaine, nous proposons de faire évoluer cette infrastructure dans le but de prévenir son obsolescence future. Nous révélons sa capacité à devenir un espace public au sein de l'îlot, profitant de la principale ressource de la ville, son capital construi...
Cette contribution est orientée à la construction d’un nouveau regard sur le phénomène urbain à part...
Alors qu’elles sont le fait de lieux passés qui ont souvent été les symboles du passé d’un quartier,...
Construction21 FrancePour développer la marche en ville, il faut pouvoir argumenter la réorganisatio...
Le projet propose une nouvelle patinoire à Genève, mais s'inscrit aussi dans une dimension plus larg...
Dans le cadre de ses missions, le Département : Maîtrise d’Ouvrage et Équipement Public du Certu, a ...
Les villes décroissantes sont devenues un objet d’études et de recherches central dans la dernière d...
Censées accompagner la gestion de la ville et les opérations d’aménagement de tous ordres, les étude...
En proie au développement infrastructurel, le quartier des Eaux-Vives se retrouve métamorphosé par l...
Peut-on faire projet urbain sans bâtir, uniquement par les usages et les pratiques habitantes ? La r...
International audienceLa ville durable renvoie à une notion encore peu stabilisée, et dont les modal...
Les résidus urbains sont des espaces dont l'usage n'est pas déterminé. Malgré leur centralité, on re...
Alors même que la relation homme-environnement est appréhendée comme un système complexe, l'espace u...
International audienceAvec le projet urbain on assiste à une révision des modèles antérieurs de prod...
Au commencement, il y a un étonnement : depuis plus de trois décennies, un nouvel art de faire la vi...
Non-lieu, ville générique, espace des flux, edge city : depuis une vingtaine d’années, l’aéroport s...
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