Changes, Supplementary and Retiring works in the Swedish Transport Administration

“ÄTA-work” (Changes, Supplementary and Retiring works) is more or less common in all construction projects whether it is about houses, roads or railways, in the planning stage, or in the construction stage. For the Swedish Transport Administration, which is the largest purchaser of infrastructure in Sweden, ÄTA-work is a hotter topic than ever.Economists and managers want to draw conclusions on the projects share ÄTA-work, while the project manager is concerned about whether it is possible to draw any conclusions at all as each project is unique in itself and has its own merits. There is a big variation in the amount of ÄTA-work in different geographic districts in the Swedish Transport Administration.This study shows that the Swedish Transport Administration does not have a unanimous approach regarding the management of “ÄTA-work”. Forms and systems is not fully used and “ÄTA-works” are accounted wrong in many projects, sometimes because of the project managers’ hesitation about how to handle it.ÄTA-arbeten(Ändrings-, Tilläggs- och Avgående arbeten) är mer eller mindre vanligt förekommande i alla byggprojekt vare sig det gäller hus, väg eller järnväg, i projekteringsskede, eller i byggskede. För Trafikverket, som är Sveriges största beställare av infrastruktur är ÄTA-arbeten ett hetare diskussionsämne än någonsin då andelen ÄTA-arbeten ökar.Ekonomer och chefer vill dra slutsatser på projekts andel ÄTA-arbeten, medan projektledare ställer sig frågande till om det går att dra några slutsatser överhuvudtaget då varje projekt är unikt i sig och har sina egna förutsättningar. Samtidigt har olika distrikt relativt skilda andelar ÄTA-arbeten vid uppsummeringar på distriktsnivå.Detta arbete visar att Trafikverket inte har ett enhälligt arbetssätt kring hanteringen av ÄTA-arbeten. Blanketter och system används inte fullt ut och ÄTA-arbeten konteras fel i många projekt, ibland på grund av att projektledare har svårt att veta hur de ska hantera ÄTA-arbeten