National audienceL'essor métropolitain de Toulouse engendre des demandes toujours plus exigeantes en matière de desserte urbaine par les transports ferroviaires régionaux. Aux demandes de dessertes des habitants des communes périurbaines répondent celles des habitants des villes plus éloignées. Les deux se révèlent difficilement conciliables. Ce travail s'appuie sur l'étude de l'évolution des temps de parcours et de l'offre ferroviaire autour de Toulouse entre 1982 et 2016
Au même titre que les auberges routières de célèbres nationales, les somptueuses salles à manger des...
Science politiqueCe mémoire porte sur le transport ferroviaire comme outil pour l’aménagement et l’é...
National audienceLe nombre de dessertes est au cœur du débat actuel sur le projet de ligne à grande ...
National audienceL'essor métropolitain de Toulouse engendre des demandes toujours plus exigeantes en...
National audienceLe développement des dessertes à grande vitesse ferroviaire s’accompagne d’attentes...
À partir d’une revue de la littérature grise (rapports, etc.) et théorique pluridisciplinaire (écono...
Les faibles densités construites et la dispersion des déplacements posent de nouveaux défis. Quels t...
International audienceÀ partir d’une revue de la littérature grise (rapports, etc.) et théorique plu...
Alors même que la relation vertueuse entre infrastructures de transport et développement reste l’un ...
Les faibles densités construites et la dispersion des déplacements posent de nouveaux défis. Quels t...
Les lignes de chemin de fer des Alpes du Sud, longtemps délaissées et concurrencées par l’automobile...
La desserte ferroviaire des territoires périurbains. Construire la ville autour des gares. Bruxelles...
International audienceLes petits noeuds ferroviaires, instrument sous-estimé de la relance des ligne...
International audienceLa grande vitesse ferroviaire a fait naître, notamment en France, des espoirs ...
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