Una mirada en el futuro propuesta de mejora para el manejo de desechos sólidos en el centro de la Municipalidad de Esmeraldas, Ecuador

This study created a change proposal in the municipal solid waste management system in El Centro in the municipality of Esmeraldas, based on the study of the current collection of municipal solid waste (MSW). Based on a stationary deposit collection system for comingled waste. The proposal focused on finding the right amount of deposits (containers), their location, and their routing for collection. Thus with an estimated solid waste generation of 27794.08 kg per day for 2020, the amount of deposits required is established; then a model with a p-median problem (PMP) is developed, which suggests the optimal deposits location fitting to users accessibility. And subsequently, a model with an asymmetric traveling salesman problem (ATSP) is developed to generate the collection routes for the deposits, with a minimum distance for the service provider. In the first instance, 65 deposits of a 2.4m3 capacity, and 8 routes made by a 23m3 vehicle are required; and in the second instance 49 deposits of a 3.2m3 capacity, and 7 routes made by a 23m3 vehicle are required. Both cases yielded excellent results, though the first case minimized the distance for the customers (area population), and the second case minimized the distance, for the service provider agent, in the MSW collection. The second case is selected, and then compared with the current situation, due to the advantages that it provided to a municipal entity.El presente proyecto crea una propuesta para el cambio en el sistema de manejo de residuos sólidos en el Barrio Centro de la Provincia de Esmeraldas, en base a un estudio de la recolección actual de residuos sólidos urbanos (RSU). La propuesta se enfoca en la búsqueda de la cantidad adecuada de depósitos (contenedores), su ubicación, y posteriormente la recolección de los mismos. Es así que con una generación de residuos sólidos estimada de 27794.08 kg/día de RSU para el 2020, se determina la cantidad de depósitos requeridos, luego se desarrolla un modelo con el problema de P-mediana que sugiere la ubicación idónea de acuerdo a la accesibilidad de los usuarios; y posteriormente, se desarrolla un modelo con el problema del Agente Viajero Asimétrico para generar las rutas de recolección de los depósitos del proveedor de servicios. Para el primer caso se requieren 65 contenedores de 2.4m3 capacidad y 8 rutas de recolección realizadas por un vehículo de 23m3. Y para el segundo caso se necesitarán 49 contenedores de 3.2m3 de capacidad y 7 rutas de recolección realizadas por un vehículo de 23m3. Ambos casos muestran resultados óptimos, la diferencia yace en que el primer caso se minimiza la distancia del usuario, y en el segundo caso se minimiza la distancia del agente recolector de RSU. El segundo caso es escogido para comparar con la situación actual, debido a las ventajas que provee a una entidad municipal