Studio sperimentale delle prestazioni di un'applicazione di beaconing per reti veicolari multihop

1 Introduzione 1.1 Descrizione della Tesi 1.2 Obiettivi della Tesi 1.3 Stato dell'arte 1.4 Organizzazione della Tesi 2 Le tecnologie utilizzate 2.1 Le reti veicolari 2.1.1 La struttura delle VANET6 2.1.2 L'architettura a livelli delle VANET 2.2 Il canale radio 2.2.1 Lo standard IEEE 802.11p per sistemi WAVE 2.3 I protocolli di routing 2.3.1 Il Beaconing 2.3.2 Applicazioni basate su beaconing 3 Gli esperimenti 3.1 Il setup fisico 3.1.1 Le LinkBird-MX 3.1.2 Gli altri componenti 3.2 I report finali 3.2.1 Singlehop/Multihop 3.2.2 LineOfSight (LOS)/NonLineOfSight (NLOS) 3.2.3 Le misure calcolate 4 Il software realizzato 4.1 L'applicazione di beaconing 4.2 Il programma di Post-Processing 5 I risultati generali 5.1 La raccolta dei dati 5.2 I tipi di report 5.3 L'analisi dei risultati 5.4 Conclusioni 6 Le analisi nel dettaglio 6.1 Confronto tra i report dei tre viaggi 7 Conclusioni 7.1 Lavori futuri 7.2 Esperienze acquisite Bibliograph