Add to ORKGIl presente lavoro di tesi è andato ad analizzare modelli di fluidodinamica computazionale per la combustione in condizioni oxy-fuel nel caso in cui venga utilizzato come combustibile polverino di carbone. I risultati ottenuti sono stati confrontati con i dati sperimetali sia graficamente, sia attraverso metriche di validazione
In questo lavoro si presentano i risultati di un progetto di ricerca multidisciplinare, realizzato i...
In questo lavoro si presentano i risultati di un progetto di ricerca multidisciplinare, realizzato i...
Il presente lavoro di tesi ha portato a caratterizzare e validare un modello bicompartimentale per l...
In questo articolo è presentato un modello CFD avanzato per la combustione del polverino di carbone,...
In questo articolo è presentato un modello CFD avanzato per la combustione del polverino di carbone,...
Nell'ambito dei motori ad accensione comandata, la comprensione del processo di accensione e delle p...
Nell'elaborato viene analizzato il processo d'invecchiamento del lubrificante per motori a combustio...
Le normative antinquinamento sempre più stringenti in termini di emissioni prodotte da un MCI hanno ...
Le normative antinquinamento sempre più stringenti in termini di emissioni prodotte da un MCI hanno ...
Le normative antinquinamento sempre più stringenti in termini di emissioni prodotte da un MCI hanno ...
Scopo del presente lavoro di tesi è analizzare il processo di combustione in una caldaia a condensaz...
La tesi tratta lo studio CFD di motori Diesel alimentati in parte con Gas Naturale, più eco-friendly...
In questo lavoro si presentano i risultati di un progetto di ricerca multidisciplinare, realizzato i...
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Dato il crescente interesse nella combustione senza fiamma, oltre alla caratterizzazione sperimental...
In questo lavoro si presentano i risultati di un progetto di ricerca multidisciplinare, realizzato i...
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Il presente lavoro di tesi ha portato a caratterizzare e validare un modello bicompartimentale per l...
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