Progetto preliminare di frizione operante con fluidi MR

Scopo di questo lavoro, svolto in collaborazione con Pierburg Pump Technology e finanziato dalla Regione Toscana, è stato il progetto preliminare di una frizione operante tramite fluidi magnetoreologici, da inserire nell’interfaccia motore automobilisticodepressore per servofreno. Quest’ultimo infatti, allo stato attuale, è connesso in modo permanente al motore assorbendo potenza. Nell’ottica di una riduzione delle emissioni nocive risulta quindi conveniente poter disaccoppiare il motore dal depressore quando il suo intervento non è necessario per la guida del veicolo. Il progetto, di per sè multidisciplinare, ha coinvolto sia il Dipartimento di Ingegneria Meccanica, Nucleare e della Produzione, sia il dipartimento di Sistemi Elettrici e Automazione della facoltà di Ingegneria dell’Università di Pisa. In questa relazione oltre alla modellistica analitica e alla parte costruttiva del prototipo vengono presentati solo i risultati delle simulazioni della parte elettromagnetica del progetto. Per ulteriori informazioni su quest’ultima si prega di contattare l’ing. Rocco Rizzo all’indirizzo rocco.rizzo@dsea.unipi.it