V bakalářské práci je řešena problematika závodních vozidel využívaných v rally. V teoretické části je prezentována oblast použití této závodní techniky; klasifikace závodních vozů; bezpečnostní předpisy ovlivňující jejich konstrukci; typické konstrukční prvky a omezení, která se jich týkají. Na příkladu dvou součástí ze závodního vozu Ford Focus WRC je zde také demonstrován rozdíl mezi běžně využívanou a závodní technikou. Cílem praktické části práce je návrh krytu pod motor pro vůz Ford Focus WRC. Návrh modelu i výkresová dokumentace byly zpracovány v CAD softwaru Catia V5.ObhájenoIn bachelor thesis is solved the issue of racing cars used in rally racing. In the first theoretical part is presented area of using this racing technologies; c...