The Traffic System of the Bjelovar-Bilogora County within the Traffic of the Republic of Croatia

Sustavno prometno, prostorno i gospodarsko planiranje razvoja prometa i razrađene prostorno-vremenske etape razvoja svih elemenata prometnog sustava (infrastruktura, vozila, organizacija, nadzor i upravljanje) strateški su interes svake države, njezine regije kao i svakog naselja i grada. Grad Bjelovar i Bjelovarsko-bilogorska županija geoprometno su vrlo povoljno smješteni, ali razvoj prometnog sustava nije iskoristio pun potencijal te pozicije, tako da strateški i ekonomski važni prometni pravci u smjeru istok-zapad kao i smjeru od sjevera do juga ne prolaze kroz ovu regiju. Ekonomski i društveni razvoj Grada Bjelovara i Bjelovarsko-bilogorske županije uvjetovani su kvalitetnim cestovnim i željezničkim vezama te je nužno realizirati nove i poboljšati postojeće pravce u smjeru istok-zapad i sjever-jug. Glavni prometni pravci od grada Pecsa u Mađarskoj preko Bjelovara i Zagreba te od Banja Luke i Gradiške preko Daruvara prema Varaždinu mogu u budućnosti znatno poboljšati prometni značaj Bjelovara i Bjelovarsko-bilogorske županije. Ostali pravci, pogotovo kvalitetna cestovna veza Bjelovar – Čazma – Petrinja – Krnjak – Ogulin, mogla bi rasteretiti postojeće ceste od Mađarske preko Varaždina i Zagreba prema Rijeci i Kvarnerskom zaljevu.A systematic spatial and economic planning of traffic development and well elaborated spatial and temporal development phases regarding all elements of the traffic system (infrastructure, vehicles, organisation, surveillance and management) represent a strategic interest of every individual state, region, city and town. The City of Bjelovar and the Bjelovar-Bilogora County have not fully used all the potential of their very favourable geo-traffic prerequisites for the development of the traffic system, so that the strategically and economically important traffic connections of the east-west and north-south directions detour this region. The economic and social development aspects of the City of Bjelovar and the Bjelovar-Bilogora County depend on high-quality road and railway connections; new connections of the east-west and north-south directions should necessarily be added and the existing ones enhanced. The main traffic connections between Pecs and Banja Luka via Bjelovar and Zagreb, and between Gradiška and Varaždin via Daruvar might in future considerably enhance the traffic importance of the City of Bjelovar and the Bjelovar-Bilogora County. Other connections, in particular a high-quality road connection Bjelovar – Čazma – Petrinja – Krnjak – Ogulin, might relieve the existing roads connecting Hungary with Rijeka and the Kvarner Bay via Varaždin and Zagreb