Add to ORKG面对动态、快速、多变的市场环境,虚拟企业开始出现并得以快速发展,传统的交通运输枢纽有了新的要求.在虚拟企业思想的启示下,本文试用系统的观点提出作为结合部的交通运输枢纽虚拟组织的概念、特点,并指出其信息管理的重要性.接着在基于多Agent系统的基础上对其进行分析,给出交通运输枢纽虚拟组织信息集成框架,并利用面向对象的Agent进行设计.最后提出了今后的研究方案
为提高企业模型的柔性化程度和增强企业模型的敏捷运作能力,对Agent的自治性、智能化和协作性进行了研究,提出了一种基于Agent的企业模型.首先对Agent依据行为进行分类,在Agent内部模型中考虑...
本文针对基于Ａｇｅｎｔ的分布协作式多机器人装配系统——ＤＡＭＡＳ的特点，在原有工作的基础上，提出了网络环境下基于Ａｇｅｎｔ的路径规划思想，重新定义Ａｇｅｎｔ各功能模块的内容，建...
为了从整体上优化物流服务,高效、实时地支持现代物流集群服务,实现物流服务的“即插即用”,给出了基于多移动代理的物流服务实体的行为交互过程、基于多移动代理的物流应用服务集群的体系...
本文采用多智能体技术构建虚拟企业集成框架 ,在该框架中 ,由 agent代表各成员企业 ,相应地 ,多智能体系统 (Multi- Agent System )代表虚拟企业 .其中重点提出了 agent...
将多通道交互用于虚拟环境,研究自然和谐的交互方式已经成为虚拟现实的一个重要研究方向.文中以城市规划为应用背景,融合跟踪器、语音和笔输入,提出概率合一的任务制导多通道整合,并辅以上下文语义;以此为基础,...
针对我国城市交通迫切需要解决的关键技术问题,采取传统方法与人工智能相互结合的智能方法与步骤,在引出我国城市交通控制系统结构与功能要求的基础上,阐述一种基于多智能体(multi-agent,MA)协作的...
目前 ,多智能体技术被认为是研究分布式智能系统的最重要的方法 ,在分析多智能体技术在虚拟企业中应用的可行性与有效性的基础上 ,提出采用多智能体构建虚拟企业参考体系结构 ,给出了对虚拟企业的各自治成员企...
多Agent系统集成方案的选择能极大程度地影响多Agent系统的性能.目前大多数的多Agent系统集成方案只关注于系统级的行为与性能.本文在关注多Agent系统性能的同时,也关注各个Agent的收益....
碩士商業教育學系[[abstract]]在消費者導向的競爭時代裡，企業必須以更有效率的方法來生產、配送、行銷商品，以達到更高的客戶滿意度。因此，供應鏈中的成員透過彼此資訊的共享，可確實掌握消費者的實際...
交通问题已成为全世界所共同关注的主要问题 ,如何运用现代的科技手段来缓解日益严峻的交通压力 ,是目前研究的重点。该文基于目前交通问题及交通系统发展的现状 ,结合计算机软件技术的最新成果———Agent...
针对多机器人系统的分布式自主控制 ,本文首先提出了一种开放式的多智能体结构 ,给出了设计原则和技术特点 .然后面向真实世界的多机器人实时协作任务 ,采用多台自主移动机器人构造了一个多机器人系统 ,该系...
В статье рассматривается понятие виртуальной сетевой организации, ее основные характеристики и преим...
多Agent系统对数字图书馆的建立,特别是在因特网这样的分布开放环境下建立数字图书馆具有重要意义.多Agent的分布式、主动性、智能性、反应性、适应性、移动性和合作性为数字图书馆提供了良好的理论与技术...
近年，人工知能研究において「行為主体」と「環境」の相互作用を重視するアプローチが徐々に形成されつつある.環境に対して適応を試みる自律的な行為主体を「自律エージェント」よび，またその実装として，本研究で...
针对Internet上信息搜索和数据集成存在的问题,提出了"主动虚拟服务器"的概念,并给出了基于这种虚拟服务器的数据集成模式.主动虚拟服务器可认为是网上海量数据统一...
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