Estudio de explotación ferroviaria convencional tramo Xátiva - Silla y cálculo de capacidad de una línea

El objeto de este proyecto es la aplicación de las técnicas de métodos cuantitativos así como las referentes a planificación, programación de proyectos y planificación de la producción, para completar las tareas necesarias que posibiliten la utilización de la plataforma ferroviaria entre las estaciones de Xátiva y Silla, construida para la red de alta velocidad, por los trenes de la red convencional, en un plazo que haga rentable esta inversión antes de la definitiva utilización de la infraestructura por la red de Alta Velocidad. Para conseguir este ambicioso objetivo, el presente proyecto va a desarrollar tres grandes apartados, que una vez utilizados conjuntamente, nos facilitaran tanto el estudio previo de la situación así como el desarrollo de las actividades encaminadas al cumplimiento del mismo. En primer lugar, y con el fin de analizar la situación actual del tráfico ferroviario en el tramo estudiado y detectar las necesidades del mismo, desarrollaremos una herramienta informática para poder estudiar la capacidad ferroviaria en una línea. La segunda parte del proyecto, aplicará los conceptos de planificación y programación de proyectos complejos, para llevar a cabo, las obras necesarias para dotar al tramo objeto de nuestro proyecto de las instalaciones de instalaciones de seguridad y comunicaciones, necearías para la explotación ferroviaria con los requerimientos imprescindibles de seguridad. Por último, utilizaremos las técnicas relacionadas con la teoría de Grafos, para poder diseñar las redes de cableado contenidas en este proyecto, con los condicionantes de mínimo coste y máxima eficacia.Ávila Medina, S. (2007). Estudio de explotación ferroviaria convencional tramo Xátiva - Silla y cálculo de capacidad de una línea. Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/19137Archivo delegad