Add to ORKGLa aplicación resuelve el acoplamiento entre un motor de combustión interna alternativo y un turbogrupo de geometría variable. Esto se hace para todo el mapa de funcionamiento del motor de forma que es posible detectar los límites y restricciones en la operación del conjunto.http://labvirtual.webs.upv.es/SOB_tgv.htmGuardiola García, C. (2010). Turbosobrealimentación con turbina de geometría variable. http://hdl.handle.net/10251/838
[ES] En la actualidad, en el mundo de la automoción la mayoría de motores de combustión interna alte...
En este Trabajo Fin de Grado se modela un motor de combustión interna alternativo (MCIA) integrado ...
La caracterización de la curva de potencia de rotores de turbinas eólicas se puede obtener mediante ...
La aplicación resuelve el acoplamiento entre un motor de combustión interna alternativo y un turbogr...
La aplicación resuelve el acoplamiento entre un motor de combustión interna alternativo y un turbogr...
La aplicación resuelve el acoplamiento entre un motor de combustión interna alternativo y un turbogr...
A principios del Siglo XX comienza el desarrollo e investigación de la turbomaquinaria como componen...
[ES] La mayoría de los motores de combustión interna alternativos están sobrealimentados. La sobre...
La incorporación generalizada de los sistemas de sobrealimentación a los motores diesel de automoció...
El objetivo principal de este Trabajo de Fin de Grado es el análisis experimental de un turbocompre...
[ES] El objeto del presente proyecto es el de desarrollar un técnica de medida del movimiento del ej...
Proyecto ConfidencialPortillo Vallés, LC. (2010). Estudio mediante modelado de un motor de encendido...
Se ha diseñado, puesto a punto y validado una instalación experimental, para la medida de temperatur...
[ES] El presente Trabajo Final de Grado está enfocado a la experimentación en una sala de ensayos de...
[ES] Actualmente se presenta una situación en la que las necesidades de transporte de la sociedad a...
[ES] En la actualidad, en el mundo de la automoción la mayoría de motores de combustión interna alte...
En este Trabajo Fin de Grado se modela un motor de combustión interna alternativo (MCIA) integrado ...
La caracterización de la curva de potencia de rotores de turbinas eólicas se puede obtener mediante ...
La aplicación resuelve el acoplamiento entre un motor de combustión interna alternativo y un turbogr...
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