Bouwen in scheepsdokken

Door de malaise in de scheepsbouw en scheepsreparatie is veel dok- en hellingruimte in Nederland leeg komen te staan, hetgeen mogelijkheden biedt om deze ruimte voor civieltechnische projecten te benutten. Bij de bouw van afgezonken tunnels, zoals de Coen- en Beneluxtunnel is in het verleden gebruik gemaakt van speciaal voor dit doel gegraven bouwputten, doch voor de uitbreiding van deze tunnels valt de nabij gelegen dok- of hellingruimte goed als bouwplaats te gebruiken. De alternatieven voor een gebaggerde bouwput zijn: een drijvend scheepsdok; een vast gegraven scheepsdok; een langs- en dwarshelling; de op/afrit van de toekomstige tunnel. Bij het gebruik van andere bouwplaatsen is het gebruik van moderne bouwmethoden overwogen. Deze zijn: 1) de prefabbouwmethode; 2) de combinatie bouwmethode; 3) de continue bouwmethode.Hydraulic EngineeringCivil Engineering and Geoscience