Mechanismen in het vrije-tijdsverkeer

Rapport in opdracht van Adviesdienst Verkeer en Vervoer. Het vrije-tijdsverkeer is een groot en zeer heterogeen verkeerssegment. De aanwezige kennis over vrije-tijdsverkeer is tamelijk beperkt. Dit heeft onder meer als gevolg, dat dit verkeer door verkeersmodellen gebrekkig beschreven wordt. Deze studie heeft tot doel de kennis te vergroten, waarbij de verworven kennis bruikbaar moet zijn voor modelmatige toepassingen. Een nevendoel is het opsporen van knelpunten in bestaande onderzoeken. Het vrije-tijdsverkeer wordt ingedeeld in een aantal betrekkelijk homogene segmenten. Per segment worden verschillende analyses uitgevoerd. Bij de analyses zijn drie stappen onderscheiden, die ongeveer overeenkomen met de eerste drie fasen van een verkeersmodel: generatie, distributie en vervoerwijzekeuze. Bij de generatie is veel aandacht besteed aan de invloed van persoons- en huishoudgebonden variabelen, bij de distributie aan de invloed van de afstand en bij de vervoerwijzekeuze aan de invloed van de kwaliteit en beschikbaarheid van de belangrijkste vervoerwijzen. Een groot aantal verklarende factoren voor het vrije-tijdsverkeer is opgespoord. De invloed ervan is zo mogelijk gekwantificeerd. De invloed van een variabele blijkt per segment sterk te kunnen verschillen.Transport and PlanningCivil Engineering and Geoscience