Dit afstudeerverslag is het resultaat van een vier maanden durend verblijf in Tokyo, bij de Japanse aannemer Obayashi Corporation. Tijdens dit verblijf is op de technische afdeling die zich met tunnels bezighoudt, onderzoek uitgevoerd naar de linings van tunnels. Op deze afdeling worden jaarlijks ongeveer 50 tunnels ontworpen. In dit afstudeerverslag wordt beschreven op welke wijze in Japan een eerste ontwerp voor gewapend betonnen tunnelsegmenten gemaakt wordt. Een eerste segmentontwerp omvat de volgende onderdelen: het maken van een ringindeling de bepaling van de afmetingen van de segmenten de bepaling van het aantal en het soort verbindingen dat wordt toegepast de dimensionering van de hoofdwapeningslagen. De tunnellining is het duurste...
Sedert enige tijd wordt een gemeenschappelijke studie verricht door de TU-Delft, Rijkswaterstaat, en...
Tot op heden worden in Nederland veel tunnels gebouwd volgens de afzinkmethode. In dit rapport worde...
Bij de aanleg van de Noord/Zuid lijn in Amsterdam moet in de binnenstad een deel van het tracé worde...
Rapport in opdracht van de Leerstoel Ondergronds Bouwen, Technische Universiteit Delft en het Centru...
De snelle groei van de Japanse economie sinds 1950 heeft geleid tot een grote vraag naar nieuwe verv...
In Nederland worden al jaren tunnels gebouwd. Doordat dit kleine landje steeds voller wordt, ontstaa...
In de Tokyo Bay wordt een oeververbinding gerealiseerd tussen de plaatsen Kawasaki en Kisarazu. Twee...
Voor het boren van tunnels in Nederland komen verschillende technieken in aanmerking, zoals het vloe...
Dit rapport is het hoofdontwerp van het afstudeerproject omtrent een tunnel verbinding onder de Mond...
Een afgezonken tunnel in Griekenland is gebruikt als onderwerp voor een dynamische eindige elementen...
SATO omvat aspecten van het ontwerp van tunnels. In SATO wordt per deel op een aspect van het ontwer...
In Nederland werden in het verleden in het algemeen tunnels, die onder vaarwateren door liepen, gebo...
In het hoofdontwerp wordt de Zeeburgtunnel, de kruising van Rijksweg A10 met het Buiten-IJ, construc...
In dit verslag is de aandacht vooral uitgegaan naar het noordelijke landhoofd van deze tunnel. De Bl...
De rijksoverheid heeft besloten dat een aantal oeververbindingen in de Randstad versneld moeten word...
Sedert enige tijd wordt een gemeenschappelijke studie verricht door de TU-Delft, Rijkswaterstaat, en...
Tot op heden worden in Nederland veel tunnels gebouwd volgens de afzinkmethode. In dit rapport worde...
Bij de aanleg van de Noord/Zuid lijn in Amsterdam moet in de binnenstad een deel van het tracé worde...
Rapport in opdracht van de Leerstoel Ondergronds Bouwen, Technische Universiteit Delft en het Centru...
De snelle groei van de Japanse economie sinds 1950 heeft geleid tot een grote vraag naar nieuwe verv...
In Nederland worden al jaren tunnels gebouwd. Doordat dit kleine landje steeds voller wordt, ontstaa...
In de Tokyo Bay wordt een oeververbinding gerealiseerd tussen de plaatsen Kawasaki en Kisarazu. Twee...
Voor het boren van tunnels in Nederland komen verschillende technieken in aanmerking, zoals het vloe...
Dit rapport is het hoofdontwerp van het afstudeerproject omtrent een tunnel verbinding onder de Mond...
Een afgezonken tunnel in Griekenland is gebruikt als onderwerp voor een dynamische eindige elementen...
SATO omvat aspecten van het ontwerp van tunnels. In SATO wordt per deel op een aspect van het ontwer...
In Nederland werden in het verleden in het algemeen tunnels, die onder vaarwateren door liepen, gebo...
In het hoofdontwerp wordt de Zeeburgtunnel, de kruising van Rijksweg A10 met het Buiten-IJ, construc...
In dit verslag is de aandacht vooral uitgegaan naar het noordelijke landhoofd van deze tunnel. De Bl...
De rijksoverheid heeft besloten dat een aantal oeververbindingen in de Randstad versneld moeten word...
Sedert enige tijd wordt een gemeenschappelijke studie verricht door de TU-Delft, Rijkswaterstaat, en...
Tot op heden worden in Nederland veel tunnels gebouwd volgens de afzinkmethode. In dit rapport worde...
Bij de aanleg van de Noord/Zuid lijn in Amsterdam moet in de binnenstad een deel van het tracé worde...