Gestão de armazém e fluxo interno de materiais de uma fábrica da indústria automóvel

Dissertação de mestrado em Engenharia IndustrialAs cadeias de abastecimento têm vindo a reforçar o seu papel e importância no mapa estratégico das empresas. Os armazéns surgem nesta dinâmica como parte integrante da gestão das cadeias de abastecimento, sendo que as decisões em torno do seu papel e função têm vindo a multiplicar-se com o decorrer dos anos. Questões como a localização, dimensão, o layout ou o tipo de equipamentos, assim como a adoção de estratégias just-in-time e crossing-dock ocupam o dia-a-dia daqueles que são responsáveis pela definição estratégica dos armazéns. Este estudo visa complementar a discussão já existente, através de uma action research realizada numa empresa fabricante de componentes automóveis. O objetivo passa pela identificação dos fatores críticos associados aos fluxos de materiais e informação de uma empresa. Para além de uma análise da bibliografia existente, foram analisados os problemas e dificuldades numa empresa de componentes automóveis, em particular o armazém de matérias primas e produto acabado e o abastecimento de material à produção. Foram exploradas e propostas soluções alternativas com o objetivo de melhorar o processo de receção de matériasprimas, a organização dos armazéns e o fluxo de materiais e informação existente. As propostas elaboradas para a reorganização do armazém (layout e processos) permitem ultrapassar alguns dos problemas identificados, nivelando a atividade da receção de materiais, eliminando alguns dos problemas associados aos fluxos de matérias-primas e produto acabado. Finalmente, foram identificados alguns dos principais desafios que se colocam à gestão de armazéns e de logística interna de uma empresa na área da indústria automóvel: flexibilidade para lidar com a variabilidade da procura e aspetos dinâmicos dos sistemas logísticos; a necessidade de se fazer uma utilização eficiente e flexível dos espaços de armazenagem e a necessidade de coordenação de entidades internas e externas.Supply-chains role on companies’ strategy has been reinforced for several years now. Warehouses appear within this dynamic as an important key part of the supply-chain management, as decisions around the warehouse functions and activities increased over the past few years. Questions regarding the warehouse location, dimensions, layout or equipment resources are being daily addressed by the ones responsible for the logistics decisions, as also strategies like just-in-time and cross-docking are being constantly questioned. This study tries to complement the work already existent with a new experience by using action research on a multinational company responsible for the production of automobile components. The goal is the identification of the key factors for success on the activities related to information and material flow in automobile companies. The framework for this study will be grounded on the existent academic work on this issue, that way looking to answer to the challenges and struggles that the company presently faces, namely the inbound raw materials process, the warehouse layouts and the current information and material flow, considering the type of products that are manufactured. The proposals offered for the warehouse layout and procedures changes allowed overcoming some of the identified challenges, by levelling the inbound material acceptance process, also removing some of the difficulties related to the material flow and finished goods processes. In conclusion, the key factors and main challenges for an automotive industry plant and its warehouse management and internal logistics systems can be identified as: the flexibility handling the variability on customer demands; the dynamics of the internal logistics systems in place; an efficient and flexible space management system and the importance of a close relation between all internal and external entities