La descentralització industrial a Catalunya : l'eix el Vendrell-Valls-Montblanc

Cet article est un résultat de la these de Licence soutenue à l'université Autonome de Barcelone en juillet 1983. L'étude se centre sur un aspect spatial de l'industrie: la décentralisation et ses effects industrialisateurs sur des espaces non-industriels. La croissance industrielie basée sur des établissements forains peut représenter un développement pour la région qui les reçoit. Mais, plus souvent, cela ne signifie que la croissance de la région comme un simple espace de production, tandis que les fonctions de financement et de contrde restent dans les villes industrieiles traditionelles. La séparation spatiale entre production et gestion n'est possible que quand il y a une bonne connectivité entre les deux. Les régions comme la Catalogne ont des centres industriels traditionnels, mais un nombre croissant d'etablissements industriels se localise en dehors de ces centres. L'article analyse une des zones alternatives pour la localisation industrielle en Catalogne: l'axe el Vendrell-Valls-Montblanc, une région centrée sur une partie des autoroutes A-2 et A-7, celles qui établissent la connexion entre Barcelone et le Pays Basque. Cette bonne connectivité avec Barcelone, la ville qui est à l'origine de la plupart des investissements faits depuis 1970, est le principal caractere de la région pour attirer des établissements industriels de Barcelone et de quelques pays d'Europe Occidentale et l'Amérique du Nord. Un deuxième élément est le caractère demi-rural de l'axe el Vendrell-Valls-Montblanc où des relations laborales plus souples, des prix du sol et des salaires plus bas y permettent une réductions des coûts de production. Avec des données statistiques et des informations obtenues par enquête, l'étude analyse la croissance industrielle de la région et quelques caractéristiques des nouveaux établissements industriels, comme, par exemple, le secteur de production, l'origine du capital et les raisons pour la localisation. L'étude reconnait quatre centres de croissance avec ses aires d'influence de main d'oeuvre: Valls, la seule ville où l'industrie locale et l'industrie foraine ont entraîné un changement de spécialisation et qui a un certain développement autonome; el Vendrell, un centre de services où les bénéfices du tourisme ont aidé l'industrie locale; l'Arboç, un petit village de campagne transformé en centre résidentiel ouvrier après l'implantation de trois établissements industriels forains; et Montblanc, une ville où la décentralisation industrielle n'a conduit qu'à la croissance du nombre d'emplois.This article is based on an undergraduate dissertation (Tesi & Llicenciatura) presented at the Universitat Autbnoma de Barcelona in July 1983. The study focusses attention on one spatial aspect of industry: decentralization and its consequent industrializing effects on former non-industrial areas. Industrial growth through the installation of firms based elsewhere may stimulate development in the receiving area. However, it usually only leads to the growth of the area as a simple production unit, while the functions of financing and control remain in the traditional industrial cities. The spatial separation between production and management is only feasible when adequate means of communication are established between the two locations. In Catalonia, a number of traditional industrial centres exists, but an increasing number of industrial plants are being located elsewhere. This article analyzes one such alternative area for industrial location: el Vendrell-Valls- Montblanc axle, a region centred on a section of the A-2 and A-7 motorways, which connect Barcelona and the Basque Country. Excellent communications with Barcelona, origin of most of the industrial capital invested since the 1970s, are the area's major asset in the attraction of industrial plants from Barcelona, and indeed from certain parts of Western Europe and North America. A second asset is the semi-rural nature of el Vendrell-Valls-Montblanc axle, which makes for more flexible labour relations, lower land and labour costs, and hence reductions in production costs. In the study use is made of both statistical data and information obtained through interviews, in order to analyze: (a) industrial growth in the area, and (b) some characteristics of new industrial plants (such as production sector, origin of capital and the reasons for location). Four growth centres with their corresponding industrial labour areas are identified: Valls, the only town where locally and externaiiy promoted industry has induced a change in produaion specializa- tion and also a certain amount of self-generated development; el Vendrell, a service centre where benefits from tourism have stimulated local industry; l'Arboç, a small rural village transformed into an industrial workers' residential centre through the instailation of plants by three outside firms; and Montblanc, a town where industrial decentralization has simply resulted in an increase in the number of jobs available.Este articulo esta basado en la Tesi de Llicenciatura presentada en la Universitat Autònoma de Barcelona en julio de 1983. El estudio se centra en uno de los aspectos espaciales de la industria: la descentralización y sus efectos industrializadores en espacios no-industriales. El crecimiento industrial basado en establecimientos de origen exterior puede representar desarrollo para el área receptora. Pero, más a menudo, solo significa el crecimiento del área como un simple espacio de producción, mientras que las funciones financieras y de control permanecen en las ciudades industriales tradicionales. La separación espacial entre producción y gestión solo es posible cuando hay una buena conectividad entre ambas localizaciones. Cualquier región como Catalunya tiene algunos centros industriales tradicionales, pero un número creciente de establecimientos industriales se sitúa fuera de estos centros. El articulo analiza una de las áreas altemativas para la localización industrial en Catalunya: el Eix el Vendrell-Valls-Montblanc, una región centrada en una parte de las autopistas A-2 y A-7, las que conectan Barcelona y Euskadi. Esta buena conectividad con Barcelona, la ciudadarigen de la mayoria del capital invertido desde los años setenta, es la característica principal del área para atraer establecimientos industriales de Barcelona y de algunos paises de Europa Occidental y América del Norte. Un segundo elemento es el carácter semi-rural del Eix el Vendrell-Valls-Montblanc que, gracias a unas relaciones laborales más flexibles y a unos precios del suelo y de la mano de obra más baratos, permite reducir los costos de producción. Con datos estadísticos e información obtenida por encuesta, el estudio analiza el crecimiento industrial del área y algunas características de los nuevos establecimientos industriales, tales como el sector de producción, el origen del capital y las razones de localización. El estudio identifica cuatro centros de crecimiento industrial con sus correspondientes áreas de influencia laboral: Valls, la única ciudad donde industria local y exterior han llevado a un cambio de especialización y a un cierto desarrollo autónomo; el Vendrell, un centro de servicios donde los beneficios del turismo han ayudado a la industria local; l'Arboç, un pequeño pueblo rural transformado en centro residencial obrero por la implantación de tres establecimientos foráneos; y Montblanc, una ciudad donde la descentralización solo ha llevado al crecimiento del número de puestos de trabajo