Analisis Kapasitas Lentur Sistem Penulangan Rangka Dengan Metode Finite Element

Perkuatan struktur dilakukan agar kapasitas dari komponen struktur itu sendiri dapat meningkat. Pada element struktur balok, dengan melakukan perubahan geometrik dari sistem penulangan normal menjadi sistem penulangan rangka diharapkan dapat meningkatkan kapasitas momennya. Pada penelitian ini digunakan tiga metode analisis yaitu, metode ekperimental, Finite Element Method (FEM) dan teoritis. Benda uji yang digunakan berupa sistem penulangan rangka tanpa beton dengan dimensi 16 cm x 11 cm x 100 cm. Benda uji yang dibuat dalam 3 variasi yang masing-masing jumlahnya satu buah. Variasi yang pertama adalah sistem penulangan rangka dengan jarak spasi rangka sebesar 0,75d (STR75), variasi yang kedua adalah sistem penulangan rangka dengan jarak spasi rangka sebesar 0,5d (STR50) dan yang ketiga adalah sistem penulangan rangka dengan jarak spasi rangka sebesar 0,25d (STR25). Pengujian metode eksperimental dilakukan dengan menggunakan Universal Testing Machine (UTM) dan pada metode analisa teoritis digunakan metode keseimbangan titik buhul dan metode unit load. Data yang diamati adalah beban, lendutan dan regangan tulangan strut dan tie dengan menggunakan data logger, LVDT dan strain gauge. Hasil penelitian menunjukkan variasi spasi rangka dapat mempengaruhi besar lendutan dan regangan yang terjadi pada tulangan strut dan tie, dimana semakin kecil spasi rangka maka lendutan yang terjadi semakin kecil, regangan pada tulangan strut semakin kecil dan regangan pada tulangan tie semakin besar