Analyse de la mobilité par suivi GPS Observation zigzagante des salariés de la Porte des Alpes

International audienceLes comportements de mobilité sont difficiles à appréhender dans leur complexité quotidienne. Il convient de parvenir à dépasser les outils statistiques quantitatifs traditionnels et d'imaginer de nouvelles méthodes capables de décrire plus finement les pratiques individuelles. Dans cette démarche, l'observation de la mobilité par suivi GPS apparait comme un outil prometteur, en plaçant l'individu au centre du processus de création de connaissance. Cet article se propose de partager les enseignements de l'expérimentation menée conjointement par l'Agence d'urbanisme pour le développement de l'agglomération lyonnaise et la mission « temps et services innovants » de la communauté urbaine de Lyon. Elle consiste à observer la mobilité par suivi GPS d'un groupe de salariés travaillant sur la zone d'activité de Porte des Alpes, au sud-est de l'agglomération lyonnaise. Abstract-Les comportements de mobilité sont difficiles à appréhender dans leur complexité quotidienne. Il convient de parvenir à dépasser les outils statistiques quantitatifs traditionnels et d'imaginer de nouvelles méthodes capables de décrire plus finement les pratiques individuelles. Dans cette démarche, l'observation de la mobilité par suivi GPS apparait comme un outil prometteur, en plaçant l'individu au centre du processus de création de connaissance. Cet article se propose de partager les enseignements de l'expérimentation menée conjointement par l'Agence d'urbanisme pour le développement de l'agglomération lyonnaise et la mission « temps et services innovants » de la communauté urbaine de Lyon. Elle consiste à observer la mobilité par suivi GPS d'un groupe de salariés travaillant sur la zone d'activité de Porte des Alpes, au sud-est de l'agglomération lyonnaise