International audienceLa gestion thermique des batteries Li-ion par matériaux à changement de phase (MCP) représente une solution intéressante pour pouvoir éviter de façon passive toute surchauffe des batteries. Le problème de ce système est d'évacuer l'énergie stockée dans le MCP et d'assurer ainsi le cyclage du système. L'ajout d'un système pour régénérer le MCP s'avère nécessaire. Le système étudié dans ce papier comporte un MCP et une circulation d'air en convection forcée. Le MCP sert à absorber la puissance dégagée par la batterie et l'air est exclusivement utilisé pour régénérer le MCP et assurer le cyclage du système. Nomenclature B 0 fonction pour le changement de phase B 1 fonction lissée pour le changement de phase Cp chaleur spé...
Li-ion battery thermal management is essential for electric vehicles (EVs), to ensure an optimal aut...
L évolution structurale dans les électrodes pour batteries Lithium ion est un problème central pour ...
Les batteries au lithium ont actuellement une densité d'énergie, un rendement énergétique et une dur...
International audienceLa gestion thermique des batteries Li-ion par matériaux à changement de phase ...
International audienceLes batteries lithium-ion nécessitent une gestion thermique pour que soit assu...
La gestion thermique des batteries Li-ion pour le véhicule électrique est essentielle, pour assurer ...
Les travaux présentés dans cette thèse concernent l'étude thermique des batteries Li-ion en vue d'un...
L’objectif de ce mémoire est d’étudier le comportement thermique d’une batterie Li-ion pour différen...
International audienceThermal management plays an important role in Li-ion batteries, especially und...
This work relates to the thermal study of Li-ion batteries in order to develop an optimized battery ...
International audienceDans ce papier, un modèle électrothermique 2D a été développé pour une cellule...
Ce mémoire présente une étude sur le refroidissement passif de batteries lithium-ion. Il se compose ...
Au regard du problème de sécurité récurrent constaté depuis la commercialisation des batteries au li...
Le but de la thèse est de développer d’une part, une méthode permettant de quantifier la chaleur gén...
La technologie Pellenc met en œuvre des moteurs électriques brevetés d’un rapport puiss...
Li-ion battery thermal management is essential for electric vehicles (EVs), to ensure an optimal aut...
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Les batteries au lithium ont actuellement une densité d'énergie, un rendement énergétique et une dur...
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