Verwendung von Reaktionsharz aus nachwachsenden Rohstoffen als Bindemittel im Straßenbau

Ausgehend von vorherigen Entwicklungen kann prognostiziert werden, dass die Verkehrsbelastung in Zukunft weiter ansteigen wird. Eine Anpassung der Baustofftechnologie wird dadurch unerlässlich. Des Weiteren strebt die Gesellschaft eine Senkung des CO\(_{2}\)-Ausstoßes an. Um beiden Punkten Rechnung zu tragen wurde in dieser Arbeit die Eignung eines Reaktionsharzes (Polyurethan) auf Basis von nachwachsenden Rohstoffen hinsichtlich der Verwendbarkeit als Bindemittel im Straßenbau untersucht. Dazu wurde das Reaktionsharz sowie daraus hergestellter Polymerbeton mittels genormten Prüfverfahren untersucht. Es konnte festgestellt werden, dass im Vergleich zu einem Referenzbitumen bzw. Referenzasphalt der überwiegende Teil der Prüfverfahren gleichwertige oder bessere Prüfergebnisse lieferten. Dies bestätigt die prinzipielle Verwendbarkeit als Bindemittel im Straßenbau für die Herstellung von gebundenen Schichten für den Straßenoberbau