El Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México se ubicará en la región oriente del Estado de México, en específico en los municipios de Texcoco y Atenco, y tendrá colindancia con Ecatepec, Chimalhuacán y Nezahualcóyotl, con lo cual se establecerán condiciones para crear nueva región que en el pasado no existía. Pasaron más de 15 años del inicio del proyecto del nuevo aeropuerto en la región, y en el 2017 es una realidad con el inicio de la construcción del megaproyecto urbano más importante del país, tanto por su monto económico, como por su extensión ya que superara el actual en más de seis veces su tamaño territorial, ahora construido en una zona de reserva federal, en una entidad diferente en donde se encuentra el actual aeropu...
El objetivo general de esta investigación panorámica es analizar las particularidades de la planific...
Partiendo de la herencia del planeamiento de ensanche, de las formas de regulación de la incipiente ...
La región urbana de Madrid viene configurándose como tal desde los años sesenta, pero la intensidad ...
Lo ambiental y lo regional son dos dimensiones de estudio del Nuevo Aeropuerto Internacional de la C...
De conformidad con el plan original el nuevo aeropuerto hace pensar en las secuelas ambientales, urb...
Para las ciudades resulta central adaptarse a las nuevas tendencias que, inexorablemente, se manifie...
A partir de los años ochenta, las urbes cobraron importancia por su nuevo rol en el desarrollo terri...
El fenómeno urbano que preocupa a todos es producto de un complejo de factores de diferente orden, c...
En este libro se abordan temáticas que destacan la adaptación de los distintos sectores de población...
En la interminable discusión sobre la urbe, que ha sido modelada a través de la historia, se reflexi...
41 páginas.Este capítulo presenta, de una manera sucinta, la evolución, las oportunidades y los ret...
La globalización afecta a las ciudades de múltiples formas, con efectos positivos y negativos. En la...
Las últimas décadas marcan una pronunciada tendencia de la ciudad de San Juan a crecer por expansión...
Para mediados de siglo, solo las ciudades del llamado Sur Global concentrarán al 83 % de la pob...
En los últimos diez años se ha observado incremento de las zonas metropolitanas de México en número ...
El objetivo general de esta investigación panorámica es analizar las particularidades de la planific...
Partiendo de la herencia del planeamiento de ensanche, de las formas de regulación de la incipiente ...
La región urbana de Madrid viene configurándose como tal desde los años sesenta, pero la intensidad ...
Lo ambiental y lo regional son dos dimensiones de estudio del Nuevo Aeropuerto Internacional de la C...
De conformidad con el plan original el nuevo aeropuerto hace pensar en las secuelas ambientales, urb...
Para las ciudades resulta central adaptarse a las nuevas tendencias que, inexorablemente, se manifie...
A partir de los años ochenta, las urbes cobraron importancia por su nuevo rol en el desarrollo terri...
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41 páginas.Este capítulo presenta, de una manera sucinta, la evolución, las oportunidades y los ret...
La globalización afecta a las ciudades de múltiples formas, con efectos positivos y negativos. En la...
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Para mediados de siglo, solo las ciudades del llamado Sur Global concentrarán al 83 % de la pob...
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El objetivo general de esta investigación panorámica es analizar las particularidades de la planific...
Partiendo de la herencia del planeamiento de ensanche, de las formas de regulación de la incipiente ...
La región urbana de Madrid viene configurándose como tal desde los años sesenta, pero la intensidad ...