Zustandsbasierte Instandhaltung in der Schifffahrt

Hoher Kostendruck in der Handelsschifffahrt und steigende Verfügbarkeitsanforderungen von Seiten der Charterer erfordern eine zuverlässige Instandhaltung von Schiffen und ihrer Systeme. Dieser Herausforderung kann mit einer optimierten Instandhaltungsplanung und effizienteren Instandhaltungsprozessen begegnet werden. Wie nennenswerte Kosteneinsparungspotenziale von Instandhaltung und Ersatzteilbeschaffung, die gemeinsam ca. 25 Prozent der Gesamtbetriebskosten eines Schiffes ausmachen [3], realisiert werden können, beschreibt das vom Fraunhofer-Center für Maritime Logistik und Dienstleistungen CML entwickelte Vorgehen zur Entwicklung von Algorithmen zur zustandsbasierten Instandhaltung (Condition-based Maintenance CBM) von Schiffssystemen