Analisa distribusi tegangan pada modifikasi axle sleeve landing gear pesawat terbang boeing 737 series dengan metode elemen hingga

Analisa distribusi tegangan pada axle sleeve landing gear pesawat terbang ini ditujukan untuk mengetahui pengaruh tegangan yang terjadi pada axle sleeve landing gear yang telah dimodifikasi. Pada topik ini, kasus yang terjadi adalah kerusakan (aus) pada ulir (threads) tempat mur pengunci roda (axle nut) yang terdapat pada poros (axle) main landing gear. Akibatnya adalah fatal, bila ulir menjadi rusak, maka memungkinkan mur pengunci roda terlepas. Tindakan yang dilakukan adalah menganalisa modifikasi axle sleeve baik secara analitis maupun dengan metode elemen hingga dengan kevalidannya, sehingga dapat memastikan bahwa hasil modifikasi tersebut aman. Untuk mencapai tujuan dan manfaat tersebut, penulis menyusun suatu strategi agar sistematis dalam menganalisa permasalahan. Sehingga hasil penelitian dapat ditampilkan dalam bentuk informasi, khususnya sebagai masukan bagi perusahaan. Singkat kata, harapan yang dikehendaki adalah dengan keamanan pada axle sleeve landing gear maka dapat menghindari pembuangan landing gear, yang mana membutuhkan biaya yang sangat besar, serta masalah terjadinya kecelakaan dapat diminimalisasi, serta tidak terulang kembali