Studi penggunaan aditif gilsonite pada campuran hot rolled sheet

Perkembangan penduduk yang pesat menyebabkan meningkatnya permintaan akan sarana jalan yang mampu menahan beban lalu lintas rendah sampai sedang tetapi mempunyai tingkat keamanan dan kenyamanan tinggi. Penggunaan aditif gilsonite pada campuran Hot Rolled Sheet merupakan salah satu alternatif untuk mengatasi masalah tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk meneliti pengaruh penggunaan aditif gilsonite terhadap stabilitas Marshall, rongga udara, Marshall Quotient, indeks perendaman, stabilitas dinamis, dan deformasi dari campuran Hot Rolled Sheet. Penelitian dilakukan di Laboratorium Perkerasan dan Bahan Jalan Universitas Kristen Petra Surabaya untuk pengujian Marshall dan Pusat Litbang Jalan Bandung untuk pengujian Wheel Tracking. Untuk pengujian Marshall, persentase gilsonite yang digunakan 4%, 6%, 8%, 10% dan 12% dari berat aspal optimum campuran. Pengujian Wheel Tracking dilakukan untuk campuran Hot Rolled Sheet dengan kadar aspal optimum dan kadar gilsonite optimum yang diperoleh dari pengujian Marshall. Dari pengujian Marshall diperoleh kadar gilsonite optimum pada Hot Rolled Sheet sebesar 7.93 % dari berat aspal optimum campuran. Hasil dari pengujian Wheel Tracking menunjukkan bahwa penggunaan gilsonite pada Hot Rolled Sheet meningkatkan stabilitas dinamis dan memperkecil deformasi