Add to ORKGVerladers en klanten eisen steeds meer van de distributielogistiek in termen van doorlooptijd, leverfrequentie en leverbetrouwbaarheid. Logistieke besturingssystemen moeten daarom niet alleen intelligent zijn, maar ook flexibel en robuust. In dit artikel wordt een voorbeeld van zo’n besturingsstructuur geschetst die voor een toekomstig geautomatiseerd transportsysteem rondom Schiphol is ontwikkeld. Aanbeveling is om bij evoluerende transportnetwerken met coöperatieve agenten met een simpele structuur te werken, uitgaand van decentralisatie en zelfcoördinatie
textabstractZowel in mobiliteitsonderzoek als in de beleidspraktijk valt er recentelijk een onmisken...
Het aandeel flexwerkers in Nederland is de afgelopen decennia flink gestegen. De groep flexwerkers i...
Het aandeel flexwerkers in Nederland is de afgelopen decennia flink gestegen. De groep flexwerkers i...
Verladers en klanten eisen steeds meer van de distributielogistiek in termen van doorlooptijd, lever...
De logistieke eisen in transport en distributie lijken steeds stringenter te worden in termen van do...
De logistieke eisen in transport en distributie lijken steeds stringenter te worden in termen van do...
Met de introduktie van zogenaamde Flexibel geautomatiseerde Fabrikage Systemen verandert een aantal ...
De toegevoegde waarde van organisatieveranderingen is in veel gevallen slechts van korte duur. In ee...
Zowel in mobiliteitsonderzoek als in de beleidspraktijk valt er recentelijk een onmiskenbaar streven...
Aan de TU Eindhoven is de afgelopen jaren onderzocht op welke wijze flexibiliteit en aanpasbaarheid ...
Aan de TU Eindhoven is de afgelopen jaren onderzocht op welke wijze flexibiliteit en aanpasbaarheid ...
Hoe kunnen we ervoor zorgen dat klanten een hoge leverbetrouwbaarheid kan worden geboden terwijl teg...
Een duurzaam vervoerssysteem kent een grote mate van flexibiliteit. Synchromodaliteit, een optimale ...
Met de introduktie van zogenaamde Flexibel geautomatiseerde Fabrikage Systemen verandert een aantal ...
Met de introduktie van zogenaamde Flexibel geautomatiseerde Fabrikage Systemen verandert een aantal ...
textabstractZowel in mobiliteitsonderzoek als in de beleidspraktijk valt er recentelijk een onmisken...
Het aandeel flexwerkers in Nederland is de afgelopen decennia flink gestegen. De groep flexwerkers i...
Het aandeel flexwerkers in Nederland is de afgelopen decennia flink gestegen. De groep flexwerkers i...
Verladers en klanten eisen steeds meer van de distributielogistiek in termen van doorlooptijd, lever...
De logistieke eisen in transport en distributie lijken steeds stringenter te worden in termen van do...
De logistieke eisen in transport en distributie lijken steeds stringenter te worden in termen van do...
Met de introduktie van zogenaamde Flexibel geautomatiseerde Fabrikage Systemen verandert een aantal ...
De toegevoegde waarde van organisatieveranderingen is in veel gevallen slechts van korte duur. In ee...
Zowel in mobiliteitsonderzoek als in de beleidspraktijk valt er recentelijk een onmiskenbaar streven...
Aan de TU Eindhoven is de afgelopen jaren onderzocht op welke wijze flexibiliteit en aanpasbaarheid ...
Aan de TU Eindhoven is de afgelopen jaren onderzocht op welke wijze flexibiliteit en aanpasbaarheid ...
Hoe kunnen we ervoor zorgen dat klanten een hoge leverbetrouwbaarheid kan worden geboden terwijl teg...
Een duurzaam vervoerssysteem kent een grote mate van flexibiliteit. Synchromodaliteit, een optimale ...
Met de introduktie van zogenaamde Flexibel geautomatiseerde Fabrikage Systemen verandert een aantal ...
Met de introduktie van zogenaamde Flexibel geautomatiseerde Fabrikage Systemen verandert een aantal ...
textabstractZowel in mobiliteitsonderzoek als in de beleidspraktijk valt er recentelijk een onmisken...
Het aandeel flexwerkers in Nederland is de afgelopen decennia flink gestegen. De groep flexwerkers i...
Het aandeel flexwerkers in Nederland is de afgelopen decennia flink gestegen. De groep flexwerkers i...