Ontwerpen van geautomatiseerde schrootdeksels

In de Ford fabriek in Genk staan persen die gebruikt worden om bv. autodeuren te produceren, nl. transferpersen. Het teveel aan materiaal wordt afgestoken en valt via schrootgaten in de vloer op een transportband in de kelder. Het schroot wordt er verzameld en samengeperst, zodat het in beperkte volumes kan verhandeld worden. Wanneer er een onderhoud plaats vindt of wanneer de tafels waarop de mallen staan onder de pers worden uitgeschoven, zijn de schrootgaten echter open. In totaal zijn er negen schrootgaten en alle gaten hebben een oppervlakte van ca. 1m². Deze gaten worden tot op heden enkel bij een onderhoud afgedekt met houten platen. Deze werkwijze is erg tijdrovend, omslachtig en niet 100% veilig. Dit afstudeerwerk staat daarom in het teken van het zoeken naar een geschikt afdeksysteem dat het vallende schroot niet mag hinderen, zodat het zich niet kan opeenstapelen en een opstopping kan veroorzaken. Voor een dergelijk systeem is slechts een zeer beperkte ruimte aanwezig, wat het zoeken naar een gepast systeem bemoeilijkt. Het gekozen afdeksysteem bestaat uit een scharniersysteem. De afdekplaten worden met scharnieren tegen de muren van de schrootgaten bevestigd en worden dan m.b.v. 2 hydraulische cilinders per gat omhoog geduwd. Als de platen de gaten afdekken, wordt de situatie nog eens extra beveiligd door een vergrendeling die de plaat kan ondersteunen wanneer het hydraulische systeem faalt. Er zijn ook sensoren geïnstalleerd die een garantie bieden voor het veilig sluiten