CASE STUDY – CONTAINER TERMINAL AT THE PORT OF RIJEKA1

Za optimalno funkcioniranje kontejnerskog terminala od posebne je važnosti definirati kapacitet terminala koji će omogućiti ostvarenje definiranog plana proiz vodnje, a time i plana realizacije lučkih usluga. U praksi je vrlo teško odrediti i dimenzionirati optimalan kapa citet lučkoga kontejnerskog terminala zbog oscilacija lučkog prekrcaja uvjetovanih neravnomjernim pristiza njem kontejnerskih brodova na terminal te neujednačenim trajanjem operacija s kontejnerima. Cilj ovoga rada je prikazati metodološki pristup, odnosno metode primje nom kojih je moguće odrediti značajke i pokazatelje funkcioniranja lučkoga kontejnerskog terminala, a koji su temelj za donošenje odgovarajućih poslovnih odluka za promatrani terminal. Prikazana metodologija je testirana na primjeru kontejnerskog terminala riječk