Progetto, simulazione e sperimentazione di sistemi energetici ibridi di tipo eolico-fotovoltaico

vicino alla domanda, al fine di fornire elettricità in zone remote in particolare. Inoltre essa è predisposta all’inclusione di fonti di energia rinnovabile, come l’eolico e il solare, che permettono sostenibilità ambientale. La loro natura discontinua può essere compensata parzialmente tramite sistemi ibridi di tipo eolico-fotovoltaico. Una tipologia promettente nel micro-eolico è rappresentata dalla turbina Savonius ad asse verticale (VAWT). Una unità di micro-generazione ibrida con VAWT è stata progettata per essere integrata in un sistema di illuminazione stradale a LED innovativo. Sulla sommità del lampione è integrato un pannello fotovoltaico per contribuire alla generazione di potenza e alla carica della batteria. Un prototipo in scala naturale è stato installato per la sperimentazione. Due tipi di rotore Savonius sono progettati e realizzati in PMMA e fibra di vetro. La massima velocità di rotazione è fissata a 250 rpm in accordo ad analisi strutturali FEM. Un apparato dedicato per la sicurezza è stato progettato e installato per evitare fuori-giri della turbina mediante frenatura automatica in condizioni di vento estreme. Una criticità legata alle frequenze di risonanza del palo è risolta tramite una modifica della struttura con dei tralicci. I primi test sul campo e i dati meteorologici sono processati da un modello di simulazione energetica. Inoltre viene presentato un concetto ibrido innovativo: PV-HAWT. Si analizzano la sperimentazione di un prototipo e un software per prevedere la radiazione solare sui rotori HAWT