MOS innovante. Quatre technologies sont présentées et comparée: L’UMOSFET, l’OBUMOSFET, le SJVDMOSFET et le DTMOSFET. Une étude comparative, à l’aide de simulations 2D, des structures de même tenue en tension nous a permis d’écarter certaines technologies, incapable de concurrencer les performances statiques d’un IGBT 1200Volts. I. INTRODUCTION. L’objectif de ces travaux est de proposer des solutions alternatives à l’utilisation de l’IGBT dans les convertisseurs employés pour la traction ferroviaire. Dans la gamme de tension visée (1200 V), les structures MOS conventionnelle
International audienceCet article a pour but de présenter les avancées des travaux dans le domaine d...
Les composants à semi-conducteur en silicium connaissent des limites en terme de rapidité, températu...
National audienceDans ce papier, un transistor FLYMOS™ 65V est caractérisé en commutation pour la pr...
National audienceDans ce papier, une étude est proposée afin de trouver une alternative à la technol...
National audienceDans ce papier, une étude est proposée afin de trouver une alternative à la technol...
International audienceDans le cadre de ces travaux, nous avons étudié différents principes pour conc...
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IGBTs are currently used in rail train 1200 Volts power converter. These are disabled by important s...
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The development of high voltage converters for traction applications or distribution networks leads ...
International audienceDeux types de transistors à effet de champ seront présentés, permettant d'expl...
Le développement des convertisseurs haute tension pour les applications de traction ou de distributi...
Résumé: Dans ce papier, un transistor FLYMOS ™ 65V est caractérisé en commutation pour la première f...
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National audienceDans ce papier, une étude est proposée afin de trouver une alternative à la technol...
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International audienceDans le cadre de ces travaux, nous avons étudié différents principes pour conc...
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