PAYS EN DEVELOPPEMENT PAR LES MODELES DE COMPTAGE Par

Résumé:La circulation routière dans les pays en développement est entrain de devenir un danger public à même de disputer la priorité aux maux conventionnels des économies émer-gentes. En plus de la vétusté des infrastructures routières, ses pays sou¤rent de la vétustuté de son matériel roulant. Nous avons estimé le niveau de risque encouru par chaque conducteur en fonction des caractéristiques de sa personne, de son véhicule et de lenvironnement dans lequel il vit. En utilisant les modèles de comptage (Poisson et Binomial négative) nous avons trouvé que lâge des véhicules, lage moyen est denviron 15ans, nest pas une cause de la fréquence daccidents. En revanche, la part de lindividu dans la fréquence daccidents est très impor-tante. Ainsi le niveau de couverture obtenu, la propriété du véhicule (société ou personnel) et le genre du conducteur ont un impact sigi\u85catif sur le niveau de risque. Contrairement à des études dans les pays développés, les femmes présentent un niveau de risque supérieur à celui des hommes dans les pays en développement. Abstract:The situation of road safety is now worrying in developing countries. The hazards of the road are getting priority on conventional diseases. We estimated the misfortune of a driver to be involved in accidents according to is own characteristics, the characteristics of is car an