Résumé- Le but de ce travail est d’étudier l’association des supercondensateurs et des générateurs photovoltaïques pour alimenter un véhicule électrique. Afin de classer ces composants, on a proposé deux modèles électriques à partir de leurs comportements physiques. Deux convertisseurs DC-DC sont proposés pour la gestion de l’énergie entre le générateur photovoltaïque, les supercondensateurs et la barre DC du véhicule électrique. La simulation de leurs fonctionnalités donne de bons résultats et montre la possibilité de cette nouvelle application. Abstract- The aim of this work is to study the association of the ultracapacitors and photovoltaic generators to feed an electrical vehicle. In order to size these components, two electrical models...
Classiquement, la chaîne de conversion de l’énergie électrique des centrales photovoltaïques comport...
caractérisation électrique des panneaux photovoltaïques (PV) actuellement commercialisés. En tenant ...
International audienceCe papier propose un bilan de travaux de recherche dans le domaine de l'éco-di...
The storage by ultracapacitors of photovoltaic energy is modeled in order to have an accurate and ac...
Le stockage par supercondensateurs de l'énergie photovoltaïque est modélisé afin de disposer d'un mo...
La connexion entre un générateur photovoltaïque (GPV) et une charge de type continu reste encore un ...
The proposed work is related to an innovative powertrain architecture dedicated to electric vehicles...
L’objectif du présent travail est d’étudier par la simulation sous MATLAB/SIMULINK le comportement d...
Cette thèse porte sur l'intégration du con-vertisseur DC-DC entre les batteries haute et basse tensi...
After a short review of photovoltaic generators, this article concentrates on d.c. loads systems wit...
L’utilisation des plusieurs sources d’énergies de caractéristiques différentes, à bord du véhicule é...
L'avion plus électrique est un concept qui a le vent en poupe chez les principaux constructeurs du d...
In the current context of energy and ecological transitions, a multiplication of high-voltage DC bus...
The electric aircraft tends to become widespread at all the main manufacturers of the domain of the ...
This subject is the continuity of the works started at L2ES Laboratory within the framework of ECCE ...
Classiquement, la chaîne de conversion de l’énergie électrique des centrales photovoltaïques comport...
caractérisation électrique des panneaux photovoltaïques (PV) actuellement commercialisés. En tenant ...
International audienceCe papier propose un bilan de travaux de recherche dans le domaine de l'éco-di...
The storage by ultracapacitors of photovoltaic energy is modeled in order to have an accurate and ac...
Le stockage par supercondensateurs de l'énergie photovoltaïque est modélisé afin de disposer d'un mo...
La connexion entre un générateur photovoltaïque (GPV) et une charge de type continu reste encore un ...
The proposed work is related to an innovative powertrain architecture dedicated to electric vehicles...
L’objectif du présent travail est d’étudier par la simulation sous MATLAB/SIMULINK le comportement d...
Cette thèse porte sur l'intégration du con-vertisseur DC-DC entre les batteries haute et basse tensi...
After a short review of photovoltaic generators, this article concentrates on d.c. loads systems wit...
L’utilisation des plusieurs sources d’énergies de caractéristiques différentes, à bord du véhicule é...
L'avion plus électrique est un concept qui a le vent en poupe chez les principaux constructeurs du d...
In the current context of energy and ecological transitions, a multiplication of high-voltage DC bus...
The electric aircraft tends to become widespread at all the main manufacturers of the domain of the ...
This subject is the continuity of the works started at L2ES Laboratory within the framework of ECCE ...
Classiquement, la chaîne de conversion de l’énergie électrique des centrales photovoltaïques comport...
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